Musim Formula 1 2020 akan dimulai di Austria pada 5 Juli, yang pertama dari delapan balapan di Eropa. Agen Bola
Pernyataan F1 mengatakan kejuaraan akan dimulai di tiga akhir pekan berturut-turut - dua di Austria pada 5 dan 12 Juli dan yang ketiga di Hongaria.
Kemudian akan ada istirahat dua minggu sebelum dua balapan berturut-turut di Inggris dan acara di Spanyol, Belgia dan Italia.
Semua akan dijalankan secara tertutup dengan peserta mengikuti pedoman untuk meminimalkan penyebaran Covid-19.
Pernyataan F1 mengatakan kejuaraan akan dimulai di tiga akhir pekan berturut-turut - dua di Austria pada 5 dan 12 Juli dan yang ketiga di Hongaria.
Kemudian akan ada istirahat dua minggu sebelum dua balapan berturut-turut di Inggris dan acara di Spanyol, Belgia dan Italia.
Semua akan dijalankan secara tertutup dengan peserta mengikuti pedoman untuk meminimalkan penyebaran Covid-19.
Grand Prix Inggris di Silverstone akan diadakan 2 dan 9 Agustus, segera diikuti oleh Grand Prix Spanyol di Barcelona pada 16 Agustus.
Grand Prix Belgia dan Italia akan menyelesaikan bagian Eropa musim ini pada tanggal asli 30 Agustus dan 6 September. Agen Kasino
Rencana untuk sisa musim ini tidak diumumkan, karena ketidakpastian situasi coronavirus di berbagai negara yang akan membuat jadwal semula.
Namun, F1 mengatakan memiliki "harapan memiliki total 15-18 balapan sebelum kami menyelesaikan musim kami pada bulan Desember".
Dipahami bahwa F1 sangat percaya diri menyelesaikan kejuaraan dengan balapan di Bahrain pada 6 Desember dan Abu Dhabi pada 13 Desember.
Grand Prix Belgia dan Italia akan menyelesaikan bagian Eropa musim ini pada tanggal asli 30 Agustus dan 6 September. Agen Kasino
Rencana untuk sisa musim ini tidak diumumkan, karena ketidakpastian situasi coronavirus di berbagai negara yang akan membuat jadwal semula.
Namun, F1 mengatakan memiliki "harapan memiliki total 15-18 balapan sebelum kami menyelesaikan musim kami pada bulan Desember".
Dipahami bahwa F1 sangat percaya diri menyelesaikan kejuaraan dengan balapan di Bahrain pada 6 Desember dan Abu Dhabi pada 13 Desember.
Sebelum itu, rendahnya insiden coronavirus di Cina, Vietnam dan Jepang membuat ras di negara-negara tersebut kemungkinan kuat pada bulan Oktober.
Grand Prix Rusia, yang digelar setelah peristiwa Eropa bersamaan dengan perlombaan di Azerbaijan, dan yang di AS, Meksiko, dan Brasil lebih tidak pasti karena tingginya tingkat infeksi di negara-negara tersebut. Agen Sbobet
Grand Prix Rusia, yang digelar setelah peristiwa Eropa bersamaan dengan perlombaan di Azerbaijan, dan yang di AS, Meksiko, dan Brasil lebih tidak pasti karena tingginya tingkat infeksi di negara-negara tersebut. Agen Sbobet
Kalender pembukaan F1 2020
* 3-5 Juli - Grand Prix Austria (Red Bull Ring)
* 10-12 Juli - Steiermark Grand Prix (Red Bull Ring)
* 17-19 Juli - Grand Prix Hongaria (Hungaroring)
* 31 Juli-2 Agustus - Grand Prix Inggris (Silverstone)
* 7-9 Agustus - Grand Prix Peringatan ke-70 (Silverstone)
* 14-16 Agustus - Grand Prix Spanyol
* 28-30 Agustus - Grand Prix Belgia
* 4-6 September - Grand Prix Italia
Usulan Membalikkan Kisi
Bos F1 juga telah mengusulkan bahwa beberapa balapan berlari ke format baru, dengan grid untuk grand prix utama pada hari Minggu diputuskan oleh perlombaan yang lebih pendek pada hari Sabtu.
Tetapi rencana ini tampaknya tidak mungkin terjadi karena oposisi dari Mercedes - perubahan apa pun pada peraturan setelah awal tahun di mana kejuaraan berlangsung membutuhkan persetujuan tim dengan suara bulat.
Bos McLaren Zak Brown mengatakan kepada program Today di BBC Radio 4: "Ini tentu akan menambah beberapa bahaya dan kegembiraan untuk olahraga jadi saya pribadi akan menjadi penggemar bereksperimen karena kita mungkin menemukan kita pergi, Anda tahu, ini sebenarnya cukup bagus ide, mari kita tarik ke depan untuk digunakan di masa depan. "
Tetapi bos Mercedes F1 Toto Wolff telah mengatakan kepada tokoh senior lainnya di pertemuan untuk membahas gagasan bahwa ia memiliki dua keberatan utama rencananya: itu tidak akan berhasil dalam meningkatkan balap; dan F1 tidak rusak sehingga tidak memerlukan tipuan untuk 'memperbaikinya'. Judi Bola Online
Bos F1 juga telah mengusulkan bahwa beberapa balapan berlari ke format baru, dengan grid untuk grand prix utama pada hari Minggu diputuskan oleh perlombaan yang lebih pendek pada hari Sabtu.
Tetapi rencana ini tampaknya tidak mungkin terjadi karena oposisi dari Mercedes - perubahan apa pun pada peraturan setelah awal tahun di mana kejuaraan berlangsung membutuhkan persetujuan tim dengan suara bulat.
Bos McLaren Zak Brown mengatakan kepada program Today di BBC Radio 4: "Ini tentu akan menambah beberapa bahaya dan kegembiraan untuk olahraga jadi saya pribadi akan menjadi penggemar bereksperimen karena kita mungkin menemukan kita pergi, Anda tahu, ini sebenarnya cukup bagus ide, mari kita tarik ke depan untuk digunakan di masa depan. "
Tetapi bos Mercedes F1 Toto Wolff telah mengatakan kepada tokoh senior lainnya di pertemuan untuk membahas gagasan bahwa ia memiliki dua keberatan utama rencananya: itu tidak akan berhasil dalam meningkatkan balap; dan F1 tidak rusak sehingga tidak memerlukan tipuan untuk 'memperbaikinya'. Judi Bola Online
Rencananya adalah untuk mencoba lomba lari cepat di acara-acara di mana ada balapan di akhir pekan berturut-turut, seperti di Austria dan Inggris, untuk menghindari risiko yang kedua jatuh ke dalam pola yang sama seperti yang pertama.
Keberatan Mercedes didasarkan pada keyakinan mereka bahwa perlombaan grid terbalik hanya akan mengarah ke mobil-mobil dari tiga tim teratas yang berjalan bersama saat mereka mengukir di lapangan sebelum terjebak dalam apa yang disebut 'kereta DRS'.
Di sinilah serangkaian mobil dengan kinerja yang sama berjalan dalam jarak dekat tetapi tidak dapat lewat karena semua memiliki manfaat dari bantuan menyalip DRS sehingga dinegasikan.
Mereka juga percaya itu memberi tip hasil kejuaraan terlalu jauh menuju keberuntungan karena hukuman karena terlibat dalam insiden dalam perlombaan 'sprint' diperbesar dengan juga berdampak pada peluang pengemudi di grand prix utama.
Dan mereka menunjukkan fakta bahwa banyak balapan tahun lalu yang menarik - terutama yang ada di Red Bull Ring dan Silverstone, di mana format baru sedang diusulkan. Taruhan Bola
Keberatan Mercedes didasarkan pada keyakinan mereka bahwa perlombaan grid terbalik hanya akan mengarah ke mobil-mobil dari tiga tim teratas yang berjalan bersama saat mereka mengukir di lapangan sebelum terjebak dalam apa yang disebut 'kereta DRS'.
Di sinilah serangkaian mobil dengan kinerja yang sama berjalan dalam jarak dekat tetapi tidak dapat lewat karena semua memiliki manfaat dari bantuan menyalip DRS sehingga dinegasikan.
Mereka juga percaya itu memberi tip hasil kejuaraan terlalu jauh menuju keberuntungan karena hukuman karena terlibat dalam insiden dalam perlombaan 'sprint' diperbesar dengan juga berdampak pada peluang pengemudi di grand prix utama.
Dan mereka menunjukkan fakta bahwa banyak balapan tahun lalu yang menarik - terutama yang ada di Red Bull Ring dan Silverstone, di mana format baru sedang diusulkan. Taruhan Bola
Wolff telah menggarisbawahi kepada sesama bos bahwa dia tidak akan mendukung gagasan itu.
Brown berkata: "Ada berbagai hal yang bisa kita coba tahun ini. Anda memiliki lisensi untuk melakukannya secara berbeda karena jelas kembali ke jalur yang sama dua kali dalam ingatan saya tidak pernah terjadi dalam satu musim dan jika kita akhirnya melakukan ini dua kali, mencampurnya adalah ide yang bagus.
"Banyak bentuk motorsport lain memiliki beberapa bentuk grid terbalik - mungkin baru untuk F1 tetapi itu bukan baru untuk motorsport. Dan bentuk-bentuk lain dari motorsport yang melakukannya, ia bekerja dengan cukup baik."
Dia menambahkan bahwa dia "mengerti" keberatan Mercedes, dengan mengatakan: "Mereka mungkin memiliki paling banyak kehilangan, jika Anda suka. Sangat jelas mereka masih memiliki mobil terbaik di grid dan mungkin akan berada di posisi terdepan lebih sering daripada tidak. Jadi saya mengerti dari sudut pandang mereka, mereka mungkin mempertaruhkan posisi pole."
Brown berkata: "Ada berbagai hal yang bisa kita coba tahun ini. Anda memiliki lisensi untuk melakukannya secara berbeda karena jelas kembali ke jalur yang sama dua kali dalam ingatan saya tidak pernah terjadi dalam satu musim dan jika kita akhirnya melakukan ini dua kali, mencampurnya adalah ide yang bagus.
"Banyak bentuk motorsport lain memiliki beberapa bentuk grid terbalik - mungkin baru untuk F1 tetapi itu bukan baru untuk motorsport. Dan bentuk-bentuk lain dari motorsport yang melakukannya, ia bekerja dengan cukup baik."
Dia menambahkan bahwa dia "mengerti" keberatan Mercedes, dengan mengatakan: "Mereka mungkin memiliki paling banyak kehilangan, jika Anda suka. Sangat jelas mereka masih memiliki mobil terbaik di grid dan mungkin akan berada di posisi terdepan lebih sering daripada tidak. Jadi saya mengerti dari sudut pandang mereka, mereka mungkin mempertaruhkan posisi pole."
Tidak ada komentar:
Posting Komentar